
汽车链路的接收端可集成至 19 英寸机架中。下图所示为集成在 19 英寸机箱内的 CAN-HS、CAN-LS 和 LIN 链路。在 19 英寸接收器顶部可见通常用于消声室的屏蔽铝制外壳。
mk messtechnik 汽车产品 19 英寸机架选件
optoA2B 用于 A2B 信号的光学传输,由主端和从端组成,内置电池供电并通过光纤连接。凭借光学传输和屏蔽外壳,系统可出色应对电磁干扰(EMI)和电磁环境(EME)测试。
可选功能:系统一侧可集成至 19 英寸机架(可选)。若设备固定场景使用,可减少误差源、缩短调试时间并节省桌面空间。19 英寸机箱最多可容纳 8 个不同或相同的汽车链路(如 SENT、CAN、Flexray 等),通道支持后期扩展。
Windows 应用程序,用于通过 USB 闪存盘(如交货单所述)设置内部微控制器的选项 / 寄存器。
optoCAN-FD 支持双向光学传输 CAN 信号,速率高达 10 Mbit/s,由两个相同的电池供电收发器通过光纤连接。凭借光学传输和屏蔽外壳,系统适用于电磁干扰 / 电磁环境测试。
可选功能:系统一侧可集成至 19 英寸机架(可选),功能同上。
配件:外部 CAN-HS/FD 保护器(120Ω 金属终端),用于电磁敏感度(EMS)/ 电磁环境(EME)测试,金属外壳带连接板,支持按需接地。
optoCAN-HS 用于双向光学传输高速 CAN 信号,速率高达 1 Mbit/s,由两个相同的电池供电收发器通过光纤连接。凭借光学传输和屏蔽外壳,系统适用于电磁干扰 / 电磁环境测试。
可选功能:系统一侧可集成至 19 英寸机架(可选),功能同上。
mk-messtechnik optoCAN-LS
optoCAN-LS 系统用于双向光学传输低速 CAN 信号,速率高达 125kbit/s。系统由两个相同的电池供电收发器通过光纤连接,凭借光学传输和屏蔽外壳,可有效应对电磁干扰(EMI)和电磁环境(EME)测试。
可选功能:系统一侧可集成至 19 英寸机架(可选),若固定场景使用,可减少误差源、缩短调试时间并节省桌面空间。19 英寸机箱最多支持 8 个不同或相同的汽车链路(如 SENT、CAN、Flexray 等),通道支持后期扩展。
mk-messtechnik optoCAN-SW
optoCAN-SW 系统用于单线 CAN 信号的光学传输,速率高达 33kbit/s(最大 83kbit/s)。系统由两个相同的电池供电收发器通过光纤连接,具备光学传输和屏蔽外壳,适用于 EMI/EME 测试。
可选功能:同 optoCAN-LS 的 19 英寸机架集成能力及通道扩展特性。
mk-messtechnik optoFlex
该系统用于双向光学传输 Flexray 信号,采样速率达 10 MBit/s,由电池供电的收发器和 62.5/125µm 多模光纤(可按需提供单光纤版本)组成。由于抗强电磁场干扰,适用于电磁兼容(EMC)测试室、TEM 细胞室和带状线的敏感度与干扰发射测试。
可选功能:支持 19 英寸机架集成(功能同上)。
• optoFlex-s
• optoFlex-NT
mk-messtechnik optoK
optoK 系统用于 K-Line 信号的光学传输,速率超 30kbit/s,支持最高 24V 供电电压。系统由两个相同的电池供电收发器通过光纤连接,具备光学传输和屏蔽外壳,适用于 EMI/EME 测试。
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