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德国 CLOOS 克鲁斯焊接机:未来趋势与中国市场洞察
发布时间:2018-04-12

德国 CLOOS 克鲁斯作为焊接技术领域的佼佼者,在未来呈现出几大发展趋势。

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德国 CLOOS 克鲁斯:百年焊接技术引领者,赋能工业智能制造


从技术创新上看,数字化与智能化将持续深化。其焊接机将进一步与数字平台融合,实现生产数据实时监控和过程质量管理,如通过智能编程软件,提高编程效率和焊接精准度。同时,焊接工艺也会不断优化,像 tandem 双丝铝焊技术、motion 超薄板焊接工艺等会持续升级,以满足不同材料和工件的焊接需求,提高焊接速度和质量。


在可持续发展方面,CLOOS 克鲁斯将继续响应环保需求,开发更高效的焊接烟尘抽吸系统,降低能耗,减少对环境的影响,为企业提供更环保的焊接解决方案。


在产品结构上,会更注重机器人焊接系统和多功能焊接工作站的研发与推广,将焊接机与机器人、视觉系统等深度集成,提高自动化程度和生产效率,满足复杂工况和柔性生产的需求。


中国市场对于 CLOOS 克鲁斯而言,机遇丰富。在新能源汽车领域,随着行业的快速发展,对焊接质量和效率要求不断提高,CLOOS 克鲁斯凭借其先进技术,有望持续扩大市场份额。在工程机械、煤炭机械、专用车辆等重型装备行业,其也在深挖市场机会,凭借高精度、高效率和灵活性的焊接机器人及设备,助力企业实现自动化升级。


此外,船舶、钢结构等行业的自动化转型需求旺盛,CLOOS 克鲁斯的产品已在钢结构头部客户得到应用,未来在这些行业的市场开发潜力巨大。不过,CLOOS 克鲁斯在中国市场也面临着一定挑战,日系、欧系以及国产品牌的竞争激烈。但凭借其技术优势和品牌影响力,通过与本土企业合作、加强本地化服务等策略,CLOOS 克鲁斯有望在中国焊接市场持续深耕,取得更好的发展成绩。

在新能源汽车领域,CLOOS 克鲁斯焊接机相比其他品牌,

具备以下优势:


德国 CLOOS 克鲁斯焊接机的 Tandem 双丝铝焊技术是其核心工艺之一,通过双电弧协同作用实现高速、高质量铝合金焊接,尤其适用于新能源汽车、船舶制造等对效率和精度要求极高的领域。

以下是其技术细节及优势:

技术原理


  1. 双电源独立控制
    两根焊丝分别由独立电源供电,每根焊丝的电流、电压、送丝速度等参数可单独调节,确保电弧能量精准分配。前丝负责熔深控制,后丝优化熔宽和填充效率,形成单一熔池,减少热输入集中。

  2. 相位差协同技术
    双电弧可通过不同相位组合(如同频率同相位、相位差 180° 或不同频率任意相位),有效减少电弧干扰,提升熔池稳定性。例如,相位差 180° 的脉冲波形适用于铝合金焊接,降低气孔风险。

核心技术特点


  1. 高速焊接能力
    焊接铝薄板(2-3mm)时速度可达6m/min(即 600cm/min),是传统单丝焊的 4 倍以上,大幅缩短生产周期。

  2. 低飞溅与低变形
    数字化脉冲控制实现熔滴精准过渡,飞溅率低于 1%;双电弧能量分散,热输入降低 30% 以上,减少铝合金焊接变形。

  3. 强间隙桥接性
    对坡口间隙容忍度高(如预留 3-6mm 间隙),适应材料公差,减少焊前预处理成本。

  4. 多参数灵活适配
    焊丝材质、直径可差异化配置(如前丝用铝硅焊丝,后丝用纯铝焊丝),优化焊缝力学性能;支持铜衬垫或陶瓷衬垫单面焊双面成型。

工艺优势


典型应用场景


  1. 新能源汽车

    • 电池壳体焊接:高速焊接 0.8-3mm 铝合金壳体,密封性与强度兼顾。

    • 车身框架焊接:双丝工艺减少热影响区,避免高强铝合金软化。

  2. 船舶制造
    平面分段流水线中 20-40mm 铝板拼焊,单面焊双面成型,反面成型均匀,无需后续打磨。

  3. 轨道交通
    铝合金车厢结构焊接,满足轻量化与高可靠性需求。

设备配置


总结


CLOOS Tandem 双丝铝焊技术通过精准的电弧控制、高速熔敷和低变形特性,成为铝合金焊接领域的标杆工艺。其在新能源汽车领域的应用,不仅提升了电池、车身的焊接效率,还满足了轻量化与安全性的双重要求,助力行业向高效、绿色制造升级。

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