
品牌:AMES
产品系列:SELFOIL®
产品型号:22×27×18 烧结铁衬套(G7/s7 公差)
产品类型:油浸烧结钢自润滑滑动衬套(带集成法兰,径向支撑 + 轴向导向)
核心材质:SELFOIL® 烧结铁(≈Sint-A10),油浸浸渍处理
工艺类型:粉末冶金成型(压制成型→烧结→校准→油浸)
核心定位:工业高载荷低维护滑动轴承,适配径向 + 轴向复合载荷的多运动形式工况
核心公差:内径 G7、外径 s7,尺寸精度与配合性优异
| 参数名称 | 符号 | 数值 / 公差 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 内径 | Di | 22.000 G7 | 核心配合尺寸 |
| 外径 | Do | 27.000 s7 | 核心配合尺寸 |
| 整体宽度 | B | 18.000 js13 | - |
| 倒角 | - | 最大 0.8×45° | 边缘工艺要求 |
| 压入芯轴直径 | - | 22.000 +0.019/+0.013 | 适配内径安装压装 |
| 技术指标 | 数值 / 标准 | 单位 |
|---|---|---|
| 同轴度 | IT9 | - |
| 单件重量 | 0.0204 | kg / 件 |
| 孔隙率 | 20–25% | - |
| 结构特性 | 多孔烧结金属结构,内置储油层 | - |
| 配合部位 | 推荐公差值 |
|---|---|
| 适配轴公差 | 22.000 f7/g6 |
| 壳体安装孔公差 | 27.000 H7 |
| 运行特性 | 具体说明 |
|---|---|
| 润滑方式 | 油浸多孔结构自润滑,20-25% 孔隙为储油层,无需外部补油 |
| 适配载荷 | 高载荷要求工况,可承受径向 + 轴向复合载荷 |
| 滑动速度 | 2.5~5 m/s(依实际载荷与孔隙率调整) |
| 工作温度 | -20 ℃ ~ +120 ℃(特定型号可适配更高温度) |
| 适配运动形式 | 旋转运动、摆动运动、线性滑动运动 |
| 适用工况 | 缺油 / 润滑受限的工业场景,常规连续运行工况 |
高载荷适配 + 复合承载:专为更高载荷要求设计,集成法兰结构兼具径向轴承支撑与轴向导向 / 力承载功能,无需额外轴向定位元件,简化设备结构设计。
长效自润滑低维护:20-25% 开放式多孔烧结结构,作为内置集成储油层,运行中通过毛细作用持续释放润滑油形成稳定油膜,正常工况下无需外部补油,实现真正低维护 / 免维护运行。
低摩擦高耐磨:稳定油膜让轴承摩擦系数极低,烧结钢金属结构坚固耐冲击,耐磨性能优异,大幅降低卡滞、咬合风险,延长轴承与设备整体使用寿命。
高精度高一致性:粉末冶金工艺成型后经精密校准,尺寸精度高、重复性好(同轴度 IT9),量产化供货一致性优异,适配工业批量装配需求。
多运动形式兼容:突破常规烧结轴承局限,可适配旋转、摆动、线性滑动三种运动形式,工况适配性远高于普通滑动轴承。
标准结构易安装:采用工业标准 Bauform 设计,压装式安装方式简单便捷,可直接集成至现有设备系统,适配量产化工业结构设计。
经济高效高可靠性:金属烧结结构稳定性强,长期连续运行无故障,兼顾高性能与经济性,是工业高要求轴承场景的高性价比解决方案。
专为高载荷、低维护、润滑受限且需径向 + 轴向复合承载的工业场景设计,广泛应用于:
汽车领域:各类车辆传动 / 执行系统旋转 / 滑动部件
电力与驱动:电机、电气机械及各类工业驱动系统
传动与执行:齿轮箱、液压 / 气动执行器、各类工业减速机
通用工业:各类需旋转 / 摆动 / 线性滑动的工业设备、自动化产线部件
民用与商用:家用电器、小型工业机具(润滑受限的紧凑结构)
特殊工况:缺油、润滑补给不便的工业现场设备轴承部位
主品类:滑动轴承(Gleitlager)
材质:SELFOIL® 油浸烧结铁(Sint-A10)
润滑类型:自润滑(内置储油层,无外部补油需求)
承载类型:径向 + 轴向复合载荷
工艺:粉末冶金烧结成型

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