
品牌 / 型号:Atlas Copco(阿特拉斯·科普柯) Saltus 标准系列 旋具套筒(Bit Socket),订货号 4027132412。该产品将套筒与批头集成于一体,专为动力工具、夹具和机器人系统设计,用于紧固或松开需要 XZN(三平方/内十二角)驱动的紧固件。规格为 1/2" 方孔输入(驱动)、XZN 12 mm 输出,总长 60 mm。最大扭矩高达 154 N·m,材质为高级合金钢(High-grade alloy steel),制造公差符合 ISO 1174 / ISO 691 标准。产品配备了销和 O 型圈(Pin and O-ring),确保在动力工具或自动化设备上牢固锁定。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 品牌 / 系列 | Atlas Copco / Saltus 标准产品组合 |
| 型号 / 订货号 | 4027132412 |
| 产品类型 | 旋具套筒(Bit Socket,套筒与批头一体) |
| 输入驱动(Input) | 1/2"(方孔) |
| 输入尺寸参考(Input d) | 25 mm |
| 输出类型(Output type) | XZN(Triple Square / 三平方 / 内十二角) |
| 输出尺寸(Output) | 12 mm |
| 总长度(Length L) | 60 mm |
| 最大扭矩(Max torque) | 154 N·m |
| 材质 | 高级合金钢 |
| 制造公差标准 | ISO 1174 / ISO 691 |
| 附加特征 | Pin and O-ring(销和 O 型圈),参考号 W |
| 重量 | 94 g(标题)/ 101 g(数据表) |
| 适用设备 | 动力工具、夹具、机器人系统 |
(1)旋具套筒(Bit Socket)的一体化设计
旋具套筒将套筒(用于连接动力工具)与批头(用于咬合紧固件)合二为一。与“套筒 + 独立批头”的分体方案相比,一体式设计在工业装配中具有显著优势:
连接可靠:消除了批头在套筒内脱落或松动的风险,尤其适合机器人或高节拍自动化产线。
同轴度高:批头与套筒刚性连接,减少了动力工具高速旋转或大扭矩输出时的偏摆,延长了批头和紧固件的寿命。
操作便捷:单手即可完成工具与紧固件的对接,缩短了换装时间。
(2)XZN(Triple Square)输出驱动
XZN 又称“三平方”或“内十二角”,其齿形由多个方形齿叠加而成,接触面积远大于普通的六角或 Torx 驱动。XZN 在传递高扭矩时应力分布更加均匀,能有效防止紧固件头部滑脱或变形。该驱动形式广泛应用于汽车制造(如发动机缸体、底盘螺栓)和重型工业装配,本产品 12 mm 的输出规格对应特定的高扭矩汽车或机械紧固件。
(3)154 N·m 的高扭矩能力与高级合金钢
最大扭矩 154 N·m 属于 1/2" 驱动工具中的高负荷级别。高级合金钢经过特定的热处理工艺,在保证高硬度的同时具备足够的韧性,防止在高扭矩下批头齿形崩裂或套筒方孔变形。ISO 1174(动力工具驱动方孔及附件标准)和 ISO 691(手动和动力工具用套筒标准)的合规性,确保了该套筒与任何符合标准的 1/2" 动力工具(如气动冲击扳手、电动装配工具)的机械兼容性。
(4)销和 O 型圈(Pin and O-ring)锁定机制
数据表中标注的 “Pin and O-ring reference W” 是一种摩擦与机械双重锁定机制。O 型圈提供弹性预紧力,防止套筒在工具方头上晃动;销(Pin)则提供机械限位,确保在大扭矩或反向旋转时套筒不会从工具上脱落。这对于悬挂式电动工具或机器人末端执行器尤为重要,避免了套筒高空坠落的安全风险。
(1)汽车与动力总成装配XZN 驱动在汽车行业极为常见(如大众、奥迪等德系车的特定螺栓)。该套筒 154 N·m 的扭矩能力可覆盖发动机缸盖、连杆、变速箱壳体等关键部位的高强度紧固。
(2)动力工具与机器人自动化适配 1/2" 气动冲击扳手、电动装配枪或机器人拧紧轴(需配备相应的方头输出)。Pin 和 O-ring 设计保证了自动化连续作业中的工具稳定性。
(3)夹具与工装系统在焊接夹具、检测工装中,作为固定特定 XZN 螺栓的专用工具。
(4)重型机械与轨道交通用于需要高扭矩传递且空间受限的 XZN 紧固件装配。
Atlas Copco 4027132412 是 Saltus 标准系列中的一款 XZN 旋具套筒,采用 1/2" 方孔输入,输出端为 12 mm 的 XZN(三平方)批头,总长 60 mm。产品由高级合金钢制造,最大承载扭矩高达 154 N·m,符合 ISO 1174 和 ISO 691 标准。一体化套筒-批头设计消除了分体组件的松动风险,高同轴度适合动力工具和机器人自动化应用。标配的 销和 O 型圈确保了在工具方头上的牢固锁定。该套筒主要应用于汽车制造、重型机械及工业自动化装配线中的 XZN 螺栓高扭矩紧固。
附注:
重量数据差异:文本开头标注为 94 克,数据表中标注为 101 克。这通常是因为 94 克可能是不含包装或特定批次的标准重量,而 101 克是带有 Pin/O-ring 或按特定包装计量的数据。选型计算或空运计费时,建议以 101 g 为准或向 Atlas Copco 确认。
Input d (25mm):数据表中的“Input d 25 mm”可能指代套筒输入端的某个外部尺寸参考(如方头底座的外径或倒角尺寸),而真正的驱动方孔规格是 1/2"(12.7 mm)。
扭矩限制:154 N·m 是该套筒的最大机械承受扭矩。在实际操作中,紧固件的实际目标扭矩应低于此值,并且需要核对所使用的 1/2" 动力工具的输出扭矩是否匹配,避免超扭导致批头断裂。
Pin 和 O-ring:若使用环境存在极高的拉力或垂直向下作业,建议确认工具端的 O-ring 磨损情况,必要时定期更换,以免影响套筒的锁定牢度。

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