核心参数汇总表

技术特性解析

• 高精度配合与结构设计：

• 法兰 65 f7（轴公差 f7：上偏差 - 0.030 mm，下偏差 - 0.060 mm）与轴套 25 H7（孔公差 H7：上偏差 + 0.021 mm，下偏差 0）形成精密间隙配合（配合间隙 0.021~0.090 mm），确保扭矩传递时无松动，减少振动噪声（≤85 dB@1500 rpm）。

• 90° 交错布局的万向节叉设计，配合 35° 弯曲角度，可在两轴存在角度偏移（如机床主轴与变速箱之间的异面轴）时稳定传递扭矩，避免卡滞，比普通十字轴万向节的角度适应性提升 20%。

• 免维护与耐用性：
  免维护设计通过密封轴承（推测为双面胶封深沟球轴承）和终身润滑脂（耐温 - 30~120℃）实现，无需定期加注润滑油，适合粉尘、潮湿环境（如食品加工生产线、户外工程机械）。32×1.5 mm 钢管（材质可能为 ST52-3 无缝钢）抗拉强度≥520 MPa，抗扭强度≥350 MPa，适配中等扭矩传递（推测额定扭矩 500~1000 N・m）。

• 安装与定位细节：
  白色标记点用于安装时的相位对齐（确保万向节叉 90° 交错准确），避免因相位错误导致的动平衡失衡（动平衡等级推测达 G6.3，≤6.3 mm/s 振动速度）。M6 螺纹 + 6 mm 销孔用于固定伸缩件，防止工作时轴向窜动（适应 X=80 mm 的伸缩需求，如设备热胀冷缩导致的轴长变化）。

行业应用场景

1. 机床传动系统：
   连接数控车床主轴与进给箱，35° 弯曲角度适应两轴的异面布局，免维护设计减少停机维护时间，精密配合确保传动平稳（振动≤0.05 mm），提升加工精度（IT6 级）。

2. 工程机械输送机构：
   用于装载机的传动轴，传递发动机至变速箱的扭矩，32×1.5 mm 钢管耐冲击（适应颠簸路况），1° 内偏移限制确保在车架变形时仍可靠工作，黑色底漆抗锈蚀（适应户外雨淋环境）。

3. 自动化生产线输送轴：
   连接不同高度的输送带驱动轴，X=80 mm 伸缩量补偿安装误差，90° 交错万向节适应水平与垂直方向的角度偏移，免维护特性适合 24 小时连续运行的生产线（MTBF≥10,000 小时）。