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意大利TESI CAR560/CAR2 高能点火铠装电缆
发布时间:2025-10-24

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TESI CAR560/CAR2 是工业级高压高能点火专用铠装电缆,核心定位为 “高温、防爆、高压环境下的点火信号与能量传输”,通过 4500Vdc/3200Vac 高压耐受-40~+180℃宽温适应304 不锈钢编织铠装及 ATEX 防爆适配,解决 “工业燃烧系统中点火电缆高压击穿、高温老化、防爆失效” 的痛点。其 4 米标准长度搭配完整密封配件,适配锅炉、燃气轮机、工业燃烧器等高能点火场景,是保障点火系统稳定运行的关键传输部件。

一、核心参数与结构解析(按 “电气性能 - 结构材质 - 环境适配” 分类)

参数类别关键指标技术意义与工业价值
电气性能(高压核心)- 电压等级:4500Vdc / 3200Vac(高压耐受,满足高能点火系统的能量传输需求,避免高压击穿);- 导体规格:2 芯 ×2.5mm²(镀锡铜绞线,5 股 ×0.25mm 结构);- 导体电阻:8.21Ω/km(低阻抗,确保点火能量损耗≤5%,避免点火功率不足);- 绝缘:硅橡胶(白色 / 黑色区分两芯),绝缘外径 4.90±0.10mm(高绝缘强度,击穿电压≥10kV/mm)4500Vdc 高压是核心竞争力,适配工业燃烧器的高能点火器(如柴油 / 燃气燃烧器需 3000-5000Vdc 点火电压);2 芯设计分别传输 “点火信号” 与 “能量”,镀锡铜绞线防腐蚀(避免潮湿环境下铜氧化导致电阻增大);硅橡胶绝缘耐高压且弹性好,弯曲时不易开裂
结构与防护(耐用核心)- 铠装:304 不锈钢扁平编织层(AISI 304,防锈、抗机械冲击,防护等级提升至 IP65 级);- 外径:15.00±0.5mm(紧凑尺寸,适合狭窄空间布线,如燃烧器控制柜至点火电极的狭小通道);- 配套配件:1/2 英寸电缆密封套(PAP 型)、1/2 英寸管接头(union fitting)、TMGS 连接器(两端预装,开箱即用)304 不锈钢铠装解决两大问题:① 防机械损伤(如车间设备碰撞导致电缆破损);② 防爆(适配 ATEX 危险区域,避免电缆内部火花外泄引发爆炸);预装配件省去现场组装时间(从 2 小时缩短至 30 分钟),密封套确保粉尘 / 液体不侵入电缆内部
环境与安全适配- 耐温范围:-40℃~+180℃(长期),短时 + 200℃(耐受燃烧系统的瞬时高温,如点火时的 200℃环境);- 耐腐蚀性:耐油、无卤素(符合 CEI EN 50265-2-1 阻燃标准,燃烧时不释放有毒气体);- 合规性:符合 CEI 20-1/13/29、CEI EN 50143、ASTM D624 等标准(适配欧盟、北美等地区的工业安全规范)宽温适应覆盖极端场景:-40℃适合北方冬季户外燃烧设备(如油田加热炉),+180℃耐受燃烧器附近的高温辐射;无卤素 + 阻燃特性适合密闭空间(如锅炉炉膛附近),避免火灾时的有毒气体危害;多标准合规便于出口项目使用

二、核心技术优势(高能点火场景专属价值)

1. “高压耐受 + 低损耗:确保高能点火可靠”

工业燃烧系统(如 20MW 锅炉燃烧器)需 3000-5000Vdc 的点火电压,普通电缆(≤1000V)易击穿,而 CAR560/CAR2 的优势:

2. “不锈钢铠装 + ATEX 适配:防爆与耐用双保障”

化工、石油、矿山等场景的燃烧设备多位于 ATEX Zone 1/2 危险区域(存在爆炸性气体 / 粉尘),普通电缆无防爆能力,CAR560/CAR2 的解决方案:

3. “宽温 + 耐油:适应燃烧系统恶劣环境”

燃烧系统的环境特点是 “高温、油污、温差大”,普通电缆易老化失效,CAR560/CAR2 的适配性:

4. “预装配件 + 即插即用:简化安装与维护”

现场安装点火电缆时,配件适配与密封是难点,CAR560/CAR2 的预装设计:

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三、典型应用场景(聚焦 “工业高能点火系统”)

1. 电站锅炉燃烧器点火

2. 石油化工加热炉点火

3. 工业燃气轮机点火

四、使用与维护注意事项

1. 安装规范(确保高压与防爆安全)

2. 环境与负载限制

3. 维护与检查


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