（核心功能：派克 PRDM 系列 NG06/CETOP 03 三明治板式直动式减压阀，采用直动式结构实现液压回路局部精准减压，P 口专属减压设计，系统最大耐压 350bar、调压范围至 160bar，集成 G1/4 测压口，手动内六角调节，FPM 氟橡胶密封 + 钢阀体，专为工业液压回路的局部低压支路（控制 / 润滑 / 辅助回路）设计，调压精准、响应快，适配机床、工程机械、通用液压系统的高压主回路低压分支需求）

一、核心参数与基础信息

全维度关键技术参数表（以原厂技术数据为准，统一参数矛盾点）

核心参数关键解读

1. 直动式设计：区别于先导式减压阀，无先导控制油路，依靠阀芯直接感应压力实现调压，结构简单、响应速度快，适配小流量、低压支路的精准减压需求；

2. P 口减压：专为液压阀 P 口（进油口）设计减压功能，直接对系统进油高压进行减压，适配板式阀组的标准油路布局；

3. 集成 G1/4 测压口：无需额外加装测压接头，可直接连接压力表，方便现场调压时实时监测减压后的压力值，大幅提升调试效率。

二、核心技术特性深度解析

1. 直动式调压结构，精准度高、响应快，适配小流量低压支路

采用直动式压力调节原理，阀芯直接与调压弹簧联动，压力信号无中间传递环节，调压响应速度远快于先导式减压阀，减压后压力波动小，精准度高；结构简单无先导油路，无卡滞、泄漏的额外隐患，专为液压回路的小流量低压支路设计（如控制回路、润滑回路、电磁阀先导回路），完美匹配这类支路对调压响应快、精度高的需求，避免先导式减压阀的参数冗余。

2. 350bar 系统耐压 + 160bar 调压范围，高压主回路的低压适配

阀体为高强度锻造钢材质，可直接接入 350bar 高压液压主回路，无需额外减压保护，适应工业液压、工程机械的高压系统工况；最大调压范围至 160bar，可通过内六角扳手在 0~160bar 范围内无级精准调压，能根据液压支路的实际需求，将高压主回路的压力降至所需低压值，满足不同支路的压力要求（如润滑支路 0.5~5bar、控制支路 10~30bar）。

3. P 口专属减压 + NG06 板式设计，液压阀组集成性拉满

专为NG06/CETOP 03 板式阀组的 P 口（进油口）设计减压功能，与派克节流阀、换向阀、溢流阀等 NG06 规格液压阀完美兼容，可直接以三明治板式集成在液压阀组中，无需额外改造阀板油路；板式安装贴合紧密，管路连接简洁，相比管式减压阀，大幅减少液压回路的泄漏点，提升阀组的集成度和布局合理性，适配机床、液压泵站的紧凑型阀组设计。

4. 集成 G1/4 测压口，现场调压调试便捷，无需额外配件

阀体集成G1/4 标准测压接口，可直接连接压力表、压力传感器，现场调压时能实时监测减压后的实际压力值，实现精准定压，无需额外加装测压接头和管路，简化调试流程；测压口为工业通用规格，适配市面常规测压仪表，后期维护时也可通过该接口快速检测减压压力，判断阀门工作状态，提升维护效率。

5. 手动内六角调压，操作简单、锁定性好，抗振动无漂移

采用内六角扳手手动调压机构，使用标准工业内六角即可现场操作，无需电控元件和线路，适配无电控要求的液压回路，降低系统成本；调压弹簧的锁紧结构设计优异，调节后阀芯位置锁定牢固，能抵御工业设备、工程机械的振动干扰，避免调压值因振动发生漂移，保证减压压力的长期稳定性。

6. FPM 氟橡胶密封 + 宽温设计，密封可靠、环境适配性强

密封件采用FPM 氟橡胶材质，耐矿物液压油、合成液压油能力优异，在 - 20℃~60℃的工作温度范围内，密封性能稳定无老化、泄漏问题，适配北方高寒车间、设备密集的中温液压站等不同环境；密封结构与阀体、阀芯精准贴合，能抵御高压油液的冲蚀，长期在 350bar 系统压力下工作也无密封失效风险，提升阀门的使用寿命。

7. 轻量化钢阀体，1.3kg 净重，适配狭小空间安装

阀体为锻造钢材质，在保证 350bar 高压耐压的前提下，做了轻量化结构优化，净重仅 1.3kg，体积小巧，适配液压阀组、液压站的狭小安装空间，无需预留额外的安装位置，与其他液压元件紧凑排布也不影响散热和操作。

三、安装与使用注意事项（直动式减压阀专属要求，保证减压精准与可靠性）

1. NG06 板式安装规范：均匀拧紧，保证密封无泄漏

• 安装在 NG06/CETOP 03 阀板 / 阀组上时，需保证阀体与阀板的密封面清洁无杂质、无划痕、无变形，加装派克原厂配套的高压密封垫，避免 350bar 高压油液从密封面泄漏；

• 固定螺栓按NG06 板式阀标准扭矩（建议 10~15Nm）均匀拧紧，禁止单螺栓大力拧紧，防止阀体变形导致阀芯卡滞或密封面损坏；振动较大的设备（如工程机械）需加装防松垫圈，防止螺栓松动。

2. 油路连接要求：严格区分 P/T 口，P 口接高压主回路

• 该阀为P 口专属减压，安装时需将高压液压主回路接至阀体 P 口，减压后的低压油从出口接至液压支路，回油接 T 口，严禁油路接反，否则会导致减压阀失效、液压回路压力异常；

• 减压后的低压支路需根据实际工况加装溢流阀，做超压保护，防止减压阀故障导致支路超压损坏下游液压元件（如电磁阀、润滑喷嘴）。

3. 调压操作规范：泄压后调节，利用测压口精准定压

• 调压前必须对液压回路完全泄压，禁止在高压带压状态下调节，防止调压弹簧突然回弹导致阀芯损坏，或压力突变引发液压冲击；

• 调节时将压力表接至 G1/4 测压口，用内六角扳手缓慢旋转调压机构，实时观察压力表数值，调至目标压力后停止，无需额外锁紧，机构自带锁定功能，避免过度调节导致支路超压。

4. 测压口使用注意：接表加密封，闲置封堵

• 测压口连接压力表时，需在接头处加装密封垫 / 生料带，防止油液泄漏；调试完成后若无需长期监测压力，需用原厂 G1/4 丝堵将测压口封堵，避免粉尘、杂质进入阀体内导致阀芯卡滞。

5. 介质要求：控制油液清洁度与粘度，避免阀芯卡滞

• 适配矿物液压油、合成液压油，油液粘度需控制在40℃时 20~68cSt，低温（-20℃）使用时选用低温抗磨液压油，防止油液粘度过大导致阀芯卡滞，影响调压精度；

• 油液清洁度需达到ISO 4406 18/15及以上标准，液压回路需加装过滤器，防止杂质进入减压阀内部，磨损阀芯和密封面，导致减压压力漂移、密封泄漏。

6. 温度管控：严禁超 60℃使用，保护 FPM 密封

• 工作温度严格控制在 **-20℃~60℃**，禁止超过 60℃运行，否则 FPM 氟橡胶密封会加速老化、硬化，导致密封失效；若液压回路油温较高，需加装油冷器降温，或将减压阀安装在通风良好的位置。

7. 直动式适用场景：仅限小流量低压支路，避免大流量使用

该阀为直动式减压阀，仅适用于小流量、低压液压支路（建议流量≤10L/min），如控制回路、润滑回路、电磁阀先导回路；严禁用于大流量液压支路（如主执行机构回路），否则会导致减压压力波动大、阀芯磨损快，大流量减压需选用派克先导式减压阀。

8. 故障排查：按 “密封→阀芯→油路” 逐步排查

• 减压压力漂移 / 不稳：先检查油液清洁度（杂质导致阀芯卡滞），再检查调压机构是否松动，最后排查密封面是否泄漏；

• 减压阀泄漏：检查密封垫是否损坏、测压口是否封堵严密，若阀体内部泄漏，需拆卸清洗阀芯和密封面，更换原厂 FPM 密封件；

• 无减压效果：排查油路是否接反、阀芯是否卡死在全开位置，泄压后拆卸清洗阀芯，去除杂质。

四、典型应用场景

1. 机床液压系统控制支路减压：适配车床、铣床、加工中心的液压控制回路（如刀塔定位、卡盘夹紧），将 350bar 高压主回路减压至 10~30bar 低压，为控制支路提供精准压力，直动式响应快保证控制动作精准；

2. 工程机械液压辅助回路减压：用于挖掘机、装载机的液压润滑回路、先导控制回路，将主回路高压减压至低压，为润滑喷嘴、先导电磁阀提供稳定压力，板式安装适配设备紧凑的阀组布局；

3. 液压泵站局部支路减压：作为液压泵站的基础减压元件，集成在 NG06 阀组中，为泵站的冷却回路、过滤回路等辅助支路减压，集成测压口方便泵站调试和后期维护；

4. 注塑机液压顶出 / 开合模支路：用于注塑机的顶出、开合模低压控制支路，精准调节支路压力，保证注塑件顶出无损伤，手动调压适配现场工艺参数调整；

5. 通用工业液压系统低压支路：适配冶金、轻工设备的液压润滑、夹紧等低压支路，350bar 高压耐压适配工业高压系统，FPM 密封和钢阀体保证在恶劣车间环境下的长期稳定工作。