
品牌 / 型号:英国 Chalwyn(查尔温,现属 AMOT/Regal Rexnord)X-Valve 系列 5 英寸(127mm)柴油机进气切断阀,共两种执行方式:PVX501 气动型(Air to Stop,气压关闭)与 SVX501 电磁型(24V、3 线、Power to Run,失电关闭)。二者均为安装在柴油机进气管路中的蝶式正压切断阀,通过切断进气使发动机停机,用于防止可燃气体被吸入导致的失控超速(飞车)。阀体与阀板为硬质阳极氧化铝合金 + PTFE 涂层,耐腐蚀、适用于海洋盐雾环境;公称通径 127mm(5"),可配软管接头适配 89–152mm 进气口径。两型号海关 HS 编码均为 84814090、原产地英国(GB)、出口管制分类 EAR99,交期约 4 周。
表格
| 项目 | PVX501(气动型) | SVX501(电磁型) |
|---|---|---|
| 产品类型 | 气动蝶式进气切断阀 | 电磁蝶式进气切断阀 |
| 公称通径 | 5″ / 127 mm | 5″ / 127 mm |
| 执行方式 | 气压关闭(Air to Stop),弹簧复位打开 | 通电保持打开(Power to Run),失电弹簧关闭 |
| 失效安全逻辑 | 无气时阀开(非失气安全型,non-failsafe) | 失电即关(故障安全型,fail-safe) |
| 工作压力 / 电压 | 控制气压 4–8 bar,最大 8 bar | 24 VDC,3 线 |
| 电气参数 | — | 24V 拉合电流约 25A、保持约 0.5A(拉合线圈通电≤0.5s,需定时电路) |
| 气口 / 电缆 | 1/8″ BSP 内螺纹气口 | 电缆格兰头(可选端部进线) |
| 阀体 / 阀板 | 硬质阳极氧化铝合金 + PTFE 涂层 | 同左 |
| 主轴 / 机构 | 不锈钢(防爆型为 316 不锈钢) | 316 不锈钢 |
| 执行器温度范围 | −20…120 ℃ | 标准型 −30…50 ℃ |
| 进气最高温度 | 150 ℃(阀处) | 标准型 −30…50 ℃ |
| 位置指示 | 外部黄色位置指示器 | 无微动开关(No Microswitch),无位置反馈 |
| 软管接头适配 | 89–152 mm(HAX-501 至 HAX-523) | 同系列可选 |
| 重量(铭牌) | 2 kg | 3 kg |
| HS 编码 / 原产地 | 84814090 / 英国(GB) | 84814090 / 英国(GB) |
| 出口管制 | EAR99 | EAR99 |
可靠切断进气:可燃气体导致飞车时,切断进气是**可靠的停机手段,蝶阀正压关闭、动作确定
两种执行可选:气动(有气源 / 气刹车辆)与电磁(24V 电源、失电安全)适配不同系统
耐腐蚀轻量化:硬阳极氧化铝 + PTFE 阀体、316 不锈钢机构,适应海洋盐雾与石化环境
安装适配性强:法兰安装或配软管接头,可任意角度安装,覆盖 89–152mm 进气口径
石化、LNG 炼油厂及海上平台:危险区域发动机超速保护与紧急停机
油气田、固定式矿山设备、发电机组(危险区域电磁型)
气刹车辆、加油罐车、应急车辆、真空吸污车(气动型)
消防泵发动机、Zone 2 等允许非失效安全配置的场合
Chalwyn X-Valve 是英国 Chalwyn(AMOT 旗下)生产的柴油机进气切断阀,核心作用是在发动机进气管路中设置一个可快速关闭的蝶阀,当可燃气体或蒸气被吸入进气系统形成不受控燃料、引发失控超速(飞车)或进气回火时,通过切断全部进气使发动机可靠停机 —— 这是此类工况下**确定的停机方式。PVX501 与 SVX501 共用 5 英寸(127mm)薄型蝶阀阀体,阀体与阀板采用硬质阳极氧化铝合金并覆 PTFE 涂层,耐腐蚀、可用于海洋盐雾环境,主轴与机构采用不锈钢(危险区域型为 316 不锈钢),可法兰安装或配 HAX 系列软管接头适配 89–152mm 进气口径,并可任意角度安装。
两型号的区别在于执行与失效逻辑。PVX501 为气动型(Air to Stop):无气压时由弹簧保持全开、发动机可正常运行;紧急停机时通入 4–8bar 压缩空气驱动旋转执行器关闭蝶阀,最大施加压力 8bar,气口为 1/8″BSP;重新启动前须泄放控制气,弹簧以受控速度复位打开。因其失气时阀处于打开状态,属非失效安全型(non-failsafe),适用于气刹车辆、加油罐车、应急车、真空车及允许非失效安全的 Zone 2 消防泵等;执行器工作温度 −20…120℃,阀处进气温度不超过 150℃,并带外部黄色位置指示器。
SVX501 为电磁型(Power to Run):24VDC、3 线、无微动开关(无位置反馈),电磁阀通电时将蝶阀吸合并保持在打开位置,一旦因超速检测或任何原因断电,弹簧立即将阀关闭,属故障安全型(fail-safe)。24V 规格拉合电流约 25A、保持电流约 0.5A,拉合线圈连续通电不得超过 0.5s,须由定时电路控制并设后备保护。危险区域版本(ATEX Zone 1、IIB、T4 或 Zone 21)官方采用 SVX-530 等编号,标准型温度范围 −30…50℃,主要用于海上油井、陆上炼油、固定式矿山及发电机组等静态设备(危险区域型不用于车辆)。两型号 HS 编码均为 84814090、原产地英国、出口分类 EAR99,铭牌重量分别为 2kg、3kg,是 Chalwyn 5 英寸 X-Valve 在气动与电磁两种执行方式下的标准进气切断配置。
附注:
型号 / 逻辑解读(重要):PVX501 为气压关闭、弹簧打开(Air to Stop,失气阀开、非失效安全);SVX501 为通电保持、失电关闭(Power to Run,故障安全)。选型时须确认系统对 “断气 / 断电是否自动抱闸” 的要求。
官方编号对应:PVX-501 与官方样本一致;危险区域电磁型(24V/3 线 / Power to Run / 无微动)官方编号为 SVX-530,用户口径 SVX501 为订货 / 系列简称,功能规格以本数据单及订货确认为准。
重量与电流口径:铭牌重量 PVX 2kg、SVX 3kg(危险区域样本净重合执行器约 2kg,差异源于版本 / 包装);电磁型拉合电流大(24V 约 25A)且持续时间受限,必须配套定时与后备断电电路,无微动开关版本不提供阀位反馈,需要反馈应选带 microswitch 型号。

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