Pintsch Tiefenbach 2N59-1R-400RE-40 双轮轨道车轮传感器套装（带脱落检测 / 350km/h/ 含安装套件 + 10 米电缆）

一、基础信息总览

品牌背景

Pintsch Tiefenbach 是德国百年铁路信号与传感技术厂商，深耕轨道车轮检测、计轴系统、信号安全设备领域超 160 年，是全球铁路行业核心的轨道传感与安全解决方案供应商；产品严格符合 DIN、UIC 等国际铁路标准，广泛应用于干线铁路、城市轨道交通、工矿专用线等场景，以极端环境可靠性、检测精度稳定、全生命周期安全著称，是全球铁路计轴传感领域的标杆厂商。

产品说明

型号 2N59-1R-400RE-40 是 DSS 系列双通道感应式车轮传感器，为铁路计轴系统专用传感单元，采用非接触电磁感应原理检测车轮轮缘金属体，输出与车轮通过对应的脉冲信号；双感应通道可同时实现计轴、行驶方向识别、列车定位功能，RE 版本额外搭载传感器脱落检测功能，可监测传感器松动、脱落故障，提升系统安全冗余。

本套装为完整交付单元，包含：传感器本体、DSS BF.400RE-40/N 轨道专用安装套件（适配对应钢轨轨型，含轨夹、紧固件、调整垫片）、10 米预制连接电缆；产品符合 DIN 19234 NAMUR 接口标准，最高适配 350km/h 车速，是铁路轨道区段占用检测、计轴信号系统的标准前端传感元件。

二、核心参数总表

电气与性能参数

环境与结构参数

三、核心产品优势

1. 双通道方向识别 + 脱落检测，安全冗余度高双独立感应通道可精准识别列车行驶方向，同时实现双向计轴，满足铁路信号系统的区段占用、空闲判断需求；RE 版本额外集成脱落监测回路，可实时检测传感器是否松动、移位、脱落，故障状态可直接上报系统，从硬件层面避免计轴失效引发的安全风险，完全符合铁路安全故障导向安全的设计原则。

2. 350km/h 高速适配，强抗干扰稳定可靠最高支持 350km/h 列车通过检测，脉冲输出稳定、无漏检误检；优化的磁路设计可抵御涡流制动、磁轨制动的强磁场干扰，铁路现场强电磁、复杂工况下检测一致性优异；宽温设计可适应户外轨道的严寒、高温、潮湿、盐雾等恶劣环境，长期户外免维护运行。

3. 全套轨装配件交付，现场施工高效规范套装包含 DSS BF.400RE-40/N 专用轨道安装套件，含适配轨型的夹持件、防松紧固件、调整垫片，全部符合铁路施工标准，无需额外采购配件；10 米预制电缆出厂完成接线与测试，现场仅需固定传感器、接入系统即可调试，大幅缩短现场施工与调试周期。

4. NAMUR 标准接口，系统兼容性强输出符合 DIN 19234 NAMUR 工业标准，可直接接入 PINTSCH TIEFENBACH 原厂计轴评估单元，也可兼容符合标准的第三方铁路信号系统；接口统一、参数规范，既适合新建线路配套，也适合存量设备维保替换，全生命周期适配性强。

四、典型应用场景

• 干线铁路与客运专线：高铁、客专、普速干线的计轴轨道区段空闲 / 占用检测，350km/h 车速适配高速线路，是轨道信号系统的核心前端传感单元，保障行车调度安全

• 城市轨道交通：地铁、轻轨、市域快轨线路的计轴、列车定位、折返段检测，高可靠性适配城轨高密度运营需求，减少运维频次

• 工矿与港口铁路：冶金厂区、煤矿、港口的专用铁路线列车检测、调度信号，耐脏抗扰特性适配工业铁路的复杂现场工况

• 铁路站场与道岔：车站、编组站、道岔区段的车轮检测与信号联动，配合联锁系统实现进路安全控制

• 存量线路维保替换：既有铁路计轴系统的故障替换、升级改造，标准接口与安装尺寸，可直接替换同规格旧款传感器