
(核心功能:派克 NG06/CETOP 03 规格三明治板式节流单向阀,手动内六角调节,支持进 / 出油双向节流调速,集成单向保压功能,350bar 高压、80L/min 大流量适配,FPM 氟橡胶密封,钢阀体坚固耐磨,安装位置无限制,专为工业液压、工程机械、机床液压系统的流量调速与单向保压设计,适配高压大流量液压工况)
| 参数类别 | 数值 / 规格 | 备注说明 |
|---|---|---|
| 品牌 / 型号 | PARKER FM2DDSVHT | 派克节流单向阀系列,高压板式设计 |
| 产品类型 | 节流单向阀(Throttle check valve) | 集成节流调速 + 单向保压双功能 |
| 液压核心参数 | 最大工作压力:350bar最大流量:80L/min节流类型:进 / 出油节流(meter-in/meter-out)单向阀开启压力:0.5bar阀芯类型:标准针型阀芯 | 高压大流量适配工业重型液压系统,低开启压力减少回路背压 |
| 机械安装参数 | 安装接口:NG06 / CETOP 03安装方式:三明治板式(Sandwich plate)调节方式:手动内六角(hexagon socket)安装位置:无限制(unrestricted)阀体材质:钢(steel)涂层:无涂层净重:1.3kg | 标准液压阀接口,板式集成适配液压阀组,手动调节便捷 |
| 密封与环境参数 | 密封材质:FPM(氟橡胶)最低工作温度:-20℃最高工作温度:70℃ | FPM 密封耐油耐温,宽温适配工业液压油工况 |
| 操作类型 | 手动调节 | 现场按需精准调速,无需电控,适配简易液压回路 |
该阀为液压回路基础控制元件,针型阀芯通过内六角手动调节节流口开度,实现液压油流量的精准控制(调节执行机构运动速度);集成的单向阀仅允许油液单向通过,反向截止保压,防止执行机构因自重 / 负载倒流下沉,进 / 出油双向节流可根据液压回路需求灵活选择,适配轻载 / 重载不同调速场景。
阀体采用高强度钢材质锻造,耐压等级达 350bar,可直接接入工程机械、冶金、重型机床的高压液压回路,无需额外减压;最大流量 80L/min,满足大流量液压执行机构(如液压缸、液压马达)的调速需求,相比小流量节流阀,避免因流量不足导致的执行机构动作缓慢,适配工业重型液压工况。
支持 **meter-in(进油节流)和meter-out(出油节流)** 两种节流方式,无需更换阀门即可适配不同液压回路:
进油节流:调节执行机构进油端流量,适用于轻载、低速液压回路(如机床进给系统),调速平稳,回路简单;
出油节流:调节执行机构出油端流量,适用于重载、高速液压回路(如工程机械动臂、铲斗),能有效抑制执行机构的超速和冲击,调速稳定性更高;针型标准阀芯节流口开度调节精准,可实现执行机构运动速度的无级调速,满足不同工况的速度控制要求。
内置单向阀与节流阀芯集成一体,无需额外单独安装单向阀,简化液压回路设计,减少阀组占用空间;单向阀0.5bar 超低开启压力,油液正向通过时阻力极小,不会增加液压回路的背压,避免液压泵额外功耗;反向截止保压性能可靠,能有效防止液压缸、液压马达因自重、负载导致的油液倒流,避免执行机构下沉、溜车(如工程机械举升机构的保压)。
采用国际标准 NG06/CETOP 03 板式接口,为工业液压阀通用规格,可通过三明治板直接集成在液压阀组中,与溢流阀、换向阀等液压元件组合使用,安装贴合紧密,管路连接简洁,相比管式节流阀,大幅提升液压系统的集成度和布局合理性,减少管路泄漏点。
阀体内部流道经过特殊优化设计,油液的流动状态不受安装方向影响,水平、垂直、倾斜等任意安装位置均可正常工作,无需考虑重力对阀芯和油液流动的影响,适配液压站、工程机械、机床等设备的狭小空间和不规则布局要求,安装灵活性拉满。
密封件采用FPM 氟橡胶材质,相比普通丁腈橡胶,耐液压油、耐温性更强,在 - 20~70℃宽温区内密封性能稳定,无老化泄漏问题,适配矿物液压油、合成液压油等多种液压介质;
阀体为全钢材质,无涂层设计,坚固耐磨、抗冲击抗腐蚀,能抵御工业车间的铁屑、粉尘污染,以及液压油中的微量杂质磨损,适合工程机械、冶金设备等恶劣工作环境的长期使用。
采用内六角手动调节机构,调节时使用标准内六角扳手即可,现场可根据执行机构的实际运动速度按需精准调节节流口开度,调节后阀芯位置锁定性好,不易因设备振动导致开度偏移,调速精度稳定;无需电控元件和线路,适配无电控要求、简易的液压调速回路,降低系统成本和维护难度。
安装在液压阀组 / 阀板上时,需保证阀体与阀板的密封面清洁无杂质、无划痕,加装原厂配套的密封垫,避免密封面间隙导致高压液压油泄漏;
固定螺栓按液压板式阀标准扭矩均匀拧紧(建议参考派克液压阀安装手册),禁止单螺栓大力拧紧,防止阀体变形、密封面损坏,导致泄漏或阀芯卡滞。
轻载、低速、无冲击工况(如机床工作台进给、小型液压缸):选择进油节流,接在执行机构的进油端,回路简单,调速平稳;
重载、高速、有冲击工况(如工程机械动臂、铲斗,重型液压缸):选择出油节流,接在执行机构的出油端,利用出油端背压抑制执行机构超速和冲击,提升调速稳定性;禁止将出油节流用于轻载高速工况,否则会导致回路背压过高,增加液压泵功耗。
调节节流口开度前,必须先对液压回路泄压,禁止在高压带压状态下调节,防止高压油液因节流口突然变化产生冲击,损坏阀芯或导致执行机构突然窜动;
调节时采用小幅度微调方式,每次调节后启动液压系统测试执行机构速度,避免一次性调节幅度过大,导致执行机构速度突变产生机械冲击。
适配矿物液压油、合成液压油,液压油粘度需符合液压泵和系统要求(建议 40℃时粘度 20~68cSt),低温(-20℃)使用时需选用低温液压油,防止油液粘度过大导致阀芯卡滞、调速不顺畅;
液压油清洁度需达到ISO 4406 18/15或更高标准,建议在液压回路中加装吸油过滤器和高压过滤器,防止油液中的杂质进入节流口,导致阀芯磨损、卡滞,影响调速精度和单向阀密封性能。
工作温度严格控制在 **-20~70℃**,禁止超过 70℃使用,否则 FPM 氟橡胶密封会加速老化、硬化,导致密封泄漏;若液压回路油温较高,需加装油冷器降温;
低温环境下启动液压系统时,需先空载运行一段时间,让液压油升温至正常工作温度后再调节节流阀,避免低温油液粘度大导致的调速失灵。
单向阀主要用于反向保压防止倒流,禁止将其作为高压止回阀抵御剧烈的反向高压冲击(如液压锤、冲压设备),否则会导致单向阀阀芯变形、密封损坏;若回路有反向冲击,需加装缓冲阀、溢流阀等保护元件;
若液压回路需要更高的保压压力,不可通过调节节流阀实现,需在回路中加装高压单向阀或蓄能器,该阀的单向阀仅为配套保压,非高压专用保压元件。
日常维护需定期检查阀体密封面是否泄漏,调节机构是否松动,若发现执行机构速度漂移,需泄压后检查节流口是否被杂质堵塞,用干净的液压油冲洗阀芯,禁止用金属工具刮擦节流口;
若单向阀出现反向泄漏,需泄压后拆卸阀体,检查单向阀阀芯和密封面是否磨损、有杂质,更换密封件时必须使用原厂 FPM 氟橡胶配件,禁止用其他材质密封件替代,否则会导致密封失效和高压泄漏;
阀芯卡滞时,禁止强行敲击阀体,需拆卸后清洗阀芯和阀腔,若阀芯磨损严重,需整体更换阀门。
工程机械液压系统:适配挖掘机、装载机、起重机的动臂、铲斗、变幅机构,350bar 高压适配工程机械液压系统,出油节流调节机构动作速度,单向阀防止机构自重下沉,安装位置无限制适配设备紧凑布局;
工业机床液压系统:用于车床、铣床、磨床的工作台进给、刀塔移动、卡盘夹紧等液压回路,进油节流实现低速平稳调速,单向阀保压防止工作台溜车,板式安装集成在机床液压阀组中,布局简洁;
冶金设备液压系统:适配轧钢机、冶金机械手的液压执行机构,钢阀体耐磨抗腐蚀适配冶金车间恶劣环境,80L/min 大流量满足重型执行机构的调速需求,单向阀防止机构因负载冲击倒流;
注塑机液压系统:用于注塑机的开合模、射胶、顶出等液压回路,手动节流精准调节各动作的速度,保证注塑精度,单向阀保压防止模腔压力泄漏,板式安装集成在注塑机液压阀组中;
液压泵站与通用液压设备:作为液压泵站的基础调速元件,与溢流阀、换向阀组合成标准液压阀组,为各类液压油缸、液压马达提供节流调速和单向保压,NG06 标准接口适配通用液压设备,安装维护便捷。

版权所有:深圳市安达汇贸易有限公司 地址:深圳市福田区福保街道福保社区槟榔道1号吉虹研发大楼B栋3层301室
电话:15813800844 粤ICP备2025379618号-1