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| 项目 | 参数详情 |
|---|---|
| 品牌 | LöSi(LOESI)—— 德国液压元件制造商 |
| 产品名称 | ELB 288 (S3) 液压多片式制动器密封套件(Dichtungssatz für Hydraulische Lamellenbremse ELB 288) |
| 适用制动器 | LöSi ELB 288 系列液压多片式制动器 |
| 产品类型 | 制动器维修密封套件(Repair Seal Kit) |
| 核心功能 | 用于 ELB 288 系列制动器大修或维护时更换全部静态与动态密封件,恢复制动器密封性能 |
| 套件组成 | 1× 轴密封圈(Wellendichtring) 5× O 型密封圈(O-Ring) 3× 卡环(Sicherungsring) |
| 序号 | 零件名称 | 数量 | 功能说明 |
|---|---|---|---|
| 1 | 轴密封圈(Wellendichtring) | 1× | 安装在输入/输出轴处,防止液压油沿轴向外泄漏,同时防止外部污染物进入制动器内部 |
| 2 | O 型密封圈(O-Ring) | 5× | 安装在制动器壳体各接合面、活塞与缸体之间,实现静态与动态密封,防止压力油窜动或泄漏 |
| 3 | 卡环(Sicherungsring) | 3× | 用于固定轴上的零部件(如轴承、活塞、摩擦片组等),防止轴向窜动 |
| 参数项 | 规格 |
|---|---|
| 静态制动力矩 | 610 – 640 Nm(约 62 – 65 daNm) |
| 输入轴形式 | 圆柱形,Ø 25 mm |
| 输出轴形式 | 圆柱形,Ø 25 mm |
| 油口规格 | 制动释放 / 泄油口:G1/4 英寸 BSPP |
| 适配马达 | EPM®、EPRM®、EPMS® 及短款 "S"、"V"、"U" 系列 |
| 工作原理 | 液压释放、弹簧制动(失效安全型) |
注意:不同 ELB 288 子型号(如 -CB-63-CB 等)的轴径可能有所不同(如 Ø 32 mm),密封套件具体尺寸需根据实际制动器型号确认。
ELB 288 系列制动器采用"弹簧制动、液压释放"的失效安全设计。在无压状态下,弹簧力将摩擦片组压紧实现制动锁止;通入液压油后,活塞克服弹簧力推动摩擦片分离,制动器释放。
| 密封件类型 | 安装位置 | 功能 |
|---|---|---|
| 轴密封圈 | 输入/输出轴与壳体之间 | 防止液压油沿轴向外泄漏,同时防止外部污染物(灰尘、水分等)侵入制动器内部 |
| O 型密封圈(5×) | 1. 活塞与缸体之间(动态密封) 2. 壳体各接合面(静态密封) 3. 油口连接处(静态密封) | 防止压力油在活塞运动时窜动或泄漏;确保各接合面在高压下保持密封 |
| 卡环(3×) | 1. 轴端固定(如轴承定位) 2. 活塞限位 3. 摩擦片组定位 | 防止轴上的零部件(轴承、活塞、摩擦片组等)在工作过程中发生轴向窜动 |
制动器出现外部漏油(轴端或壳体接合面可见油迹)
制动器开启压力异常升高或响应迟缓(可能因密封件磨损导致内泄漏)
制动器大修或预防性维护(达到规定运行时间或工作循环次数后更换)
制动器解体维修(更换摩擦片或修复其他部件时,建议同步更换全部密封件)
清洁度控制:安装前必须彻底清洁所有金属部件,去除旧密封件残留物、油污和杂质。
润滑安装:安装 O 型圈和轴密封圈时,建议涂抹少量清洁液压油或专用装配润滑剂,避免安装过程中损伤密封唇口。
卡环安装:安装卡环时须使用专用卡环钳,确保卡环完全卡入槽内,避免变形或松脱。
轴密封圈方向:轴密封圈(油封)安装时须注意唇口方向,通常唇口朝向压力油侧,确保密封效果。
紧固力矩:重新组装时须按 LöSi 维修手册规定的力矩拧紧各螺栓,避免过紧或过松导致密封失效。
试压检查:组装完成后,应以低压(约 5–10 bar)进行功能测试,检查各密封点有无泄漏。
| 行业/领域 | 典型应用 |
|---|---|
| 起重技术 | 绞车、起重机的静态负载保持制动器维修 |
| 输送技术 | 倾斜输送机防倒转制动器维护 |
| 农业机械 | 收割机等行走驱动的驻车制动器维修 |
| 工程机械 | 挖掘机等设备的行走驱动驻车制动器大修 |
| 移动液压 | 各类移动设备的驻车与安全制动器维护 |
ELB 系列多片式制动器为静态制动器,主要用于负载保持(如绞车),不适合用作行车制动器。

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