一、基础信息总览

品牌 / 型号：意大利 Unimec S.p.A. 锥齿轮箱（Bevel Gearbox /rinvio angolare），规格 110、型号 RZ，用于把旋转运动按 90° 转角传递。本件标称速比 1/2（1:2），轴型为加强轮毂轴（RHS, reinforced hub shaft）并带双轮毂（double hub）配置，结构形式 Form S32，标准驱动（RZ standard driving）。内部出厂加注 Unimec Atir SH150 专用合成油（0.2 L），外壳做黄色涂装 RAL 1021。参考序列号 S.N. 17-08868（本件为同规格、不同涂装）。

二、核心参数总表

表格

三、核心产品优势

• 90° 紧凑转角传动：锥齿轮副在铸铁箱体内实现直角转向，结构紧凑、六面加工便于安装

• 加强轮毂轴 RHS：相较标准轮毂轴（HS）承载能力更强，可承受更大径向 / 轴向载荷

• Gleason 成对研磨齿轮：17NiCrMo 6-4 渗碳钢、成对运行，传动平稳、侧隙控制在 15–20′

• 专用合成油长寿命：Atir SH150 为 PAO 基合成油，含极压（EP）与抗微点蚀添加剂，剪切稳定、抗氧化，适应高速封闭齿轮

• 出厂即注油：0.2L 润滑剂已按标准加注，到货可直接安装

• 双轮毂配置：两侧轮毂轴布置，便于双向输出 / 对接

四、典型应用场景

• 需要把旋转动力按 90° 转向的机械传动系统

• 丝杆升降机（screw jack）多台联动的角传动分配

• 输送线、包装、纺织、印刷机械中的直角驱动

• 径向 / 轴向载荷较大、需加强轮毂轴的场合

• 对涂装识别有要求的设备配套（黄色 RAL 1021）

五、产品简介

Unimec RZ 110 是意大利 Unimec 公司 110 规格的锥齿轮箱（角传动箱），内部为一对 Gleason 弧齿锥齿轮，可将输入轴的旋转运动按 90° 角传递到输出轴。箱体采用 GJL 250 灰铸铁并六面全加工，保证安装基准与刚性；锥齿轮为 17NiCrMo 6-4 渗碳合金钢、成对研磨运行，齿轮侧隙 15–20 角分；轮毂轴为 C45 碳钢，本件选用加强轮毂轴（RHS）并配双轮毂，结构形式为 Form S32，属标准驱动配置。

润滑方面，箱内出厂即加注 0.2L Unimec Atir SH150 合成油 —— 这是一种以聚 α- 烯烃（PAO）为基础油、含极压与抗微点蚀添加剂的专用齿轮油，适用于高速封闭齿轮与轴承，与全系列 Unimec 传动件兼容。该箱最高输入转速 3000 rpm，工作温度 -10…+80℃，主机重量约 10kg，外壳按要求做黄色涂装 RAL 1021；其规格对应参考序列号 S.N. 17-08868，区别仅在于本件涂装颜色不同，机械结构与参数一致。

附注：

1. 速比方向：标称 1/2 为齿轮副速比，实际为增速还是减速取决于哪根轴作输入；选型时须明确驱动轴与被驱动轴，避免转向 / 转速接反。

2. 轴型术语：官方定义 HS＝轮毂轴、RHS＝加强轮毂轴、PS＝实心伸出轴；本件为 RHS 并带 "double hub（双轮毂）"，具体轴端与键槽尺寸以 Form S32 图纸为准。

3. Form S32：为 Unimec 结构形式（constructive form）代码，决定轴的朝向与布置；该代码会标注在产品金属铭牌上，安装前应与现场布置图核对。

4. Atir SH150 是油品而非型号：它是 Unimec 专有合成润滑油名称（PAO 基），不是齿轮箱型号；补油或换油时应使用同型号油品，0.2L 为 110 规格的标准注油量。

5. 涂装差异：参考件 S.N. 17-08868 与本件机械规格相同，仅涂装不同（本件 RAL 1021 黄）；若外观颜色用于设备识别，须在订货时明确 RAL 色号。

6. HS 编码缺失：源资料未给税号，齿轮箱通常归入 8483（传动装置）项下，具体以报关口径为准。