一、核心参数与材料结构

1. 基础参数

• 基层：镀锡低碳钢（1.0330）增强机械强度与耐腐蚀性。

• 中间层：烧结球形青铜层（CuSn6），提供热传导和储油功能。

• 滑动层：PTFE（聚四氟乙烯）复合涂层，厚度 0.01-0.03mm，形成自润滑转移膜。

• 型号：TFB.1622（TEF-MET 系列带法兰滑动轴承）

• 尺寸：内径 16mm × 外径 18mm × 长度 22mm，法兰直径 24mm，法兰厚度 1mm。

• 公差配合：轴公差 f7（-0.016/-0.034mm），孔公差 H7（+0.018/0mm），符合 ISO 3547-1:2018 标准。

• 材料结构：

2. 性能指标

• 动态载荷：≤140 N/mm²，适用于中等至重载荷工况（如液压泵、工程机械）。

• 静态载荷：≤250 N/mm²，可承受短时冲击负荷。

• 滑动速度：≤2.5 m/s（干摩擦），若润滑条件下可提升至 5 m/s。

• 摩擦系数：0.02-0.18 μ（干摩擦），润滑时可降至 0.03-0.07 μ。

• 温度范围：-200°C 至 + 280°C，覆盖极寒与高温环境（如化工反应釜、航空设备）。

二、技术特性与行业优势

1. 免维护设计

• PTFE 涂层具有自润滑性，无需额外添加润滑剂，适用于维护困难的场景（如深海设备、食品生产线）。

• 镀锡钢层与烧结青铜层结合，形成耐腐蚀屏障，抵御水汽、化学介质侵蚀。

2. 高可靠性与长寿命

• 烧结青铜层的孔隙结构可储存 PTFE 颗粒，持续补充磨损表面，延长使用寿命。

• 经测试，在 81N 载荷、1Hz 频率下，润滑条件下磨损体积仅为干摩擦的 1/3。

3. 多场景适用性

• 工业机械：液压油缸、齿轮箱、输送带辊轴。

• 汽车领域：悬挂系统、转向机构、发动机部件。

• 化工与食品：耐腐蚀管道、无菌设备（PTFE 符合 FDA 认证）。

• 航空航天：高温环境下的关节轴承、密封件。

三、安装与使用建议

1. 安装注意事项

• 确保配合表面粗糙度≤Ra 0.8μm，避免划伤 PTFE 涂层。

• 采用温差法或液压工具压装，避免敲击导致法兰变形。

• 若需润滑，推荐使用食品级硅油或高温脂（如 Klüber GPL 205）。

2. 工况优化

• 干摩擦时，建议载荷≤81N、频率≤0.75Hz，以平衡摩擦与磨损。

• 润滑条件下，提高频率（≥1Hz）可降低摩擦系数至 0.07 以下。

• 避免长期在极限温度（＞250°C 或＜-180°C）下运行，以防材料性能衰减。

四、认证与质量控制

• 标准合规：符合 DIN 1494/ISO 3547，通过盐雾测试（＞500 小时无锈蚀）。

• 生产工艺：采用卷制成型与高温烧结工艺，确保层间结合强度＞15 N/mm²。

• 包装信息：单个包装尺寸 2.2cm×1.8cm×1.8cm，重量约 5g（含保护涂层）。

五、对比与选型参考

总结：GLT TFB.1622 通过金属 - 聚合物复合结构，在承载能力、耐磨性和环境适应性上达到平衡，尤其适合对可靠性要求高且维护成本敏感的工业场景。若需进一步优化高温或高速性能，可考虑 GLT 的 TEF-MET/HT 系列（最高温度 + 350°C）。